AF 447 — OS DESTROÇOS

O registo é ainda dubitativo e não oficial porque, para identificar os destroços e verificar se são mesmo da aeronave da Air France, é preciso avistar alguma numeração ou recolher partes para análise. A área onde as peças foram avistadas pertence à jurisdição brasileira e devem ser levadas para o Brasil. De acordo com a Aeronáutica Civil Brasileira, um navio mercante francês está também na região, e, sob autorização do governo da França, pode actuar no recolhimento dos indícios: «A Força Aérea Brasileira anunciou que os aviões que participam nas buscas do aparelho da Air France que ontem desapareceu quando fazia a ligação entre o Rio de Janeiro e Paris detectaram manchas de óleo e o que poderão ser destroços do aparelho, a 650 quilómetros da ilha Fernando de Noronha, a nordeste da costa brasileira. Em conferência de imprensa, o coronel Jorge Amaral explicou que, entre os vestígios detectados se encontra um assento, uma boia, fragmentos metálicos brancos e manchas de óleo.»

Comments

Marcos Santos said…
Caro Josh

Creio que seja difícil a não correspondência dos achados com o AF-447. Aviões não caem todos os dias e quando caem não o fazem sem despertar um imenso debate a respeito. Dificilmente fuselagens, poltronas, e outros itens, estariam ali anteriormente sem que tivessem sido precedidos de alvoroço. Se estão lá, é porque são do último da fila de quedas...
joshua said…
Claro, Marcos. Não tenho a mínima dúvida. Nem é por prudência que não sou peremptório. Apenas porque a minudência técnica se impõe como definitiva perante o confronto dos números de série. Por enquanto, e porque há mais mistérios e dúvidas sobre o que correu tão mal ao vôo AF 447, interessa reconstituir as peças do puzzle e compreender porquê e como.

Abraço

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