SEGREDOS DE UMA AVARIA FATAL

A pouco e pouco vamor formando uma convicção

acerca das causas do acidente após aquela pista de Barajas.

A montante do emaranhado de destroços retorcidos e consumidos, o desfecho,

houve uma emaranhado de pequenos nadas de vária ordem

e que só muito gradualmente nos virão parar à leitura e à cabal compreensão.

A paciência de quem perdeu muito em vidas e afectos, essa que tem limites.

Há falhas mecânicas que são afinal completamente humanas. Veremos.

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«As imagens gravadas pelas câmaras de segurança do aeroporto de Barajas

mostram que o motor esquerdo do avião da Spanair não terá explodido no ar,

como inicialmente foi avançado, e terá descolado com fraca potência.

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Segundo o jornal "ABC", que falou com peritos que analisaram as imagens,

o avião levantou voo e uma possível falha de potência no motor direito

quando iam a cerca de 50m de altura fez com que o avião caísse

e fosse arrastado pela pista. Sem o trem de aterragem accionado,

despenhou-se no solo e incendiou-se.

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Também um piloto que aterrava na altura

confirma que não viu o avião incendiar-se no ar. O relato foi tido em conta na altura

pelas autoridades espanholas e é comprovado hoje

depois do visionamento das imagens de vídeo das câmaras de segurança.

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Ainda segundo o jornal "ABC", o aparelho não ia com potência suficiente

na descolagem e o comandante já não foi a tempo de abortar a manobra.

A falta de potência pode ter acontecido por várias razões:

peso a mais, sobreaquecimento, falha do motor,

ou uma avaria mais grave que, em teoria, devia ser detectada na altura da manutenção.

lkj

Depois de problemas na primeira tentativa de descolagem,

o avião despenhou-se na pista 36L, no Terminal 4 no aeroporto de Barajas.

O voo seguia em direcção às Canárias. As caixas negras que contêm informações técnicas

e as conversas no "cockpit" já foram recolhidas,

bem como provas físicas do que sobrou do aparelho.» [Público]